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Q:如何较大限度地减少干扰（具体对策）？
A:变频器的干扰包括：传导干扰，通过电线、接地线；感应干扰，由电磁感应、静电感应；辐射干扰，通过电线、变频器。对产生干扰方（变频器）的对策如下：1传导干扰，在输入侧使用输入**干扰滤波器、零相电抗器、接地电容、绝缘变压器；2感应干扰，把输入/出线、动力线、信号线分离；采用屏蔽线，并使用电源线滤波器（共用扼流圈、磁环），正确接地；3辐射干扰，注意控制柜中的安装和动力线的金属配管；4降低载波频率也有效果。对被干扰方的对策如下：1如果受到干扰的电线或对象明确的话，就针对处理；2如果不明确，就根据以下顺序处理：①尽量远离变频器；②信号线采用屏蔽线，且屏蔽线只有一端和共用端相接；③还可以使用磁环和滤波电容；④在电源线中插入电源线滤波器（正常状态扼流器、小型的噪音滤波器）；⑤接地线的分离。
Q: 何为载波频率，如何调整？
A：A．SPWM变频器的输出电压是一系列的脉冲，脉冲频率等于载波频率。B．在电动机的电流中，具有较强的载波频率的谐波分量，它将引起电动机铁芯的振动而发出噪声。如果噪声的频率与电机铁芯的固有震荡频率相等而发生谐振时，噪音将增大。为减小噪音，变频器为用户提供了可以在一定范围内调整载波频率的功能，以避开噪音的谐振频率。C．载波频率的谐波分量具有较强的辐射能力，对外界电子设备会产生电磁干扰。D．从改善电流波形的角度来说，载波频率越高，电流波形越平滑。但是，对外界的电磁干扰也越强。E．载波频率设置越高，电机噪音越小，但是变频器自身功率器件开关损耗越大，变频器发热越严重。载波频率设置越低，电机噪音越大，但是变频器自身功率器件开关损耗越小。
在变频器日常生活的使用过程中，偶尔会发生一点小故障，这时候我们就要对变频器维修，今天我们就变频器常见的故障进行分析解答，教大家变频器维修的方法。
1、变频器维修欠压故障。通过稳压管固定比较器一端的电压，被检测的电压取样后再与之比较，结果通过比较器输出。主电路中的储能电容，对运行中变频器过压、欠压影响很大。而变频器电路的各种零部件又有一定使用寿命的，所以一旦变频器零部件达到使用寿命就会带来故障的发生。
2、变频器过流现象。重新启动时，一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要原因有负载短路，电机的转矩过小等现在的引起。而重启电路时并不立即跳闸而是在加速时，
主要原因有加速时间设置太短，电流上限设置太小等。
3、变频器过压。过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
4、变频器过热。过热也是一种常见的现象，主要原因是周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。
5、变频器过载。过载也是变频器跳动的频繁故障之一，平时我们应该先分析到底是马达过载还是变频器自身过载，一般马达过载能力较强，只要变频器的参数设置不当，一般不会出现马达过载，而是变频器本身过载引起过载报警，我们可以检测变频器的电压电流电路等故障易发点来一一排除故障。
